Του Γιάννη Ψαρράκη  ( Βιογραφικό & αρθρογραφία ) 

Σχεδόν τελείωσε το έργο αναβάθμισης του δρόμου Νεάπολη - Μανωλαριάνικα, και παρά τις μεγάλες υποσχέσεις για ένα σύγχρονο και ασφαλές έργο, οι διαπιστώσεις πλέον είναι αρνητικές καθώς ήδη από τον πρώτο μήνα λειτουργίας του μετράμε δύο θανατηφόρα ατυχήματα και δύο νέα παιδιά έχασαν πρόωρα τη ζωή τους.

Βέβαια θα ήταν άδικο στα ατυχήματα αυτά να παραβλέψουμε την υπερβολική ταχύτητα και τον παράγοντα άνθρωπο. Ωστόσο αυτό δεν ακυρώνει τις επικίνδυνες κυκλοφοριακές συνθήκες του δρόμου.

Αν κάτι μπορούμε να χρεώσουμε στα θετικά του δρόμου, αυτό είναι η προσθήκη του νέου οδοστρώματος, πάνω από ένα γερασμένο τάπητα.

Όμως είναι πολλά τα αρνητικά στοιχεία που προσετέθησαν στα τεχνικά χαρακτηριστικά του δρόμου, με αποτέλεσμα αυτά να τον καθιστούν ακαλαίσθητο και επικίνδυνο.

Αυτό που καταρχήν είναι εμφανές, είναι ότι σε αρκετά σημεία έγινε πιο στενός και από ό,τι ήταν πριν και μάλιστα σε σημεία που θα μπορούσαν να χαρακτηριστούν επικίνδυνα (στροφή Τσικνοβασίλη κ.λπ).

Τα κρασπεδόρειθρα και οι πέραν αυτών πλακοστρώσεις, δεν έχουν άλλη χρησιμότητα πέρα μίας χωρίς σημασία διακόσμησης και καθιστούν το δρόμο ιδιαίτερα επικίνδυνο καθώς τα κρασπεδόρειθρα είναι σε επαφή με το οδόστρωμα και η οποιαδήποτε επαφή τροχού με αυτά είναι σίγουρο ότι θα προκαλέσει τροχαίο ατύχημα.

Οι προστατευτικές μπάρες μπορεί να δίνουν μία κάποια προστασία σε τυχούσα εκτροπή πορείας οχήματος, ωστόσο είναι ακαλαίσθητες, δεν δένουν με το περιβάλλον και του προσδίδουν χαρακτηριστικά βιομηχανικής περιοχής.

Επιπλέον καθιστούν επικίνδυνη τη διέλευση πεζών κατά μήκος και στις άκρες του δρόμου, καθώς πλέον δεν υπάρχουν περιθώρια χώρου για την ασφαλή διέλευση τους έξω από το οδόστρωμα και οπωσδήποτε εφόσον δεν είναι συνεχείς αλλά κάθε λίγα μέτρα διακόπτονται, γίνονται επικίνδυνες ακόμη και για τα οχήματα.

Η κατάσταση αυτή θα είναι ιδιαίτερα επικίνδυνη το χειμώνα, ειδικά την περίοδο του λιομαζώματος όπου υπάρχει το βράδυ συχνή διέλευση εργατών αλλά και φορτωμένων ζώων. και οι ευκάλυπτοι… τα άλλα θύματα! Σε κάθε σοβαρό τροχαίο ατύχημα μέχρι τώρα ενοχοποιούσαμε τους ευκαλύπτους ότι ευθύνονται για τους θανάτους.

Με τη μελέτη του έργου τα δέντρα κόπηκαν, και μαζί τους κόπηκε και μία νότα ομορφιάς του βατικιώτικου τοπίου. Αν και μάλλον οι ευκάλυπτοι δεν ομόρφαιναν το τοπίο μας, αλλά απλά σκέπαζαν την ασχήμια μας. Και με το κόψιμο των ευκαλύπτων πρόβαλε όλη η ασχήμια μας, με δεκάδες στύλους και σύρματα.

Σε πείσμα της αφροσύνης μας, και παρά τα αλυσοπρίονα και τα χημικά που ραντίστηκαν για να μην αναβλαστήσουν, εντούτοις οι ευκάλυπτοι βλάστησαν έξω από τις μπάρες, θέλοντας ίσως να μας θυμίσουν ότι άδικα θυσιάστηκαν και πως σε τίποτα δεν εμπόδιζαν. Ο δρόμος είναι ακαλαίσθητος αλλά προπαντός επικίνδυνος.

Και αυτό αρχίζουμε να το διαπιστώνουμε οδυνηρά. Η Νομαρχία, που είναι και κύριος του έργου, θα πρέπει να επανεξετάσει τις τεχνικές αδυναμίες του έργου και να δώσει τις πρέπουσες λύσεις, πριν τα θύματα γίνουν εκατόμβες. Ερώτημα επίσης για τους δημότες παραμένει αν κατά την εκτέλεση του έργου αξιοποιήθηκε η ζώνη απαλλοτρίωσης.

Γ Ι Α Ν Ν Η Σ Ψ Α Ρ Ρ Α Κ Η Σ

( Δημοσίευση Εφημερίδας ''ΤΑ ΒΑΤΙΚΑ'' φύλλο 276 - Αύγουστος 2009 )