Του Γιάννη Ψαρράκη  ( Βιογραφικό & αρθρογραφία )  

Είναι γνωστό ότι ο Χωροταξικός Σχεδιασμός του κάθε Δήμου αποτελεί καθοριστικό εργαλείο ανάπτυξής του, αφού χωροθετεί και ορίζει της συμβατές με την ανάπτυξή του χρήσεις γης, ορίζει την επιθυμούμενη κατεύθυνση του τόπου σε μεγάλο βάθος χρόνου, έτσι που να μην επηρεάζεται από τις εναλλαγές των δημοτικών αρχών στη διοίκηση του Δήμου και να υπάρχει ο «μπούσουλας». Επιπλέον αποτελεί και ασπίδα προστασίας, αφού πλέον δεν επιτρέπεται η άναρχη ανθρωπογενής δραστηριότητα, και οι ασύμβατες χρήσεις γης, όπως είδαμε τελευταία με την προσπάθεια της ΤΕΡΝΑ να εγκαταστήσει μεγάλη βιομηχανική μονάδα δίπλα από το διαμάντι της περιοχής, το βυθισμένο Παυλοπέτρι και τον υγροβιότοπο της Στρογγύλης.

Η μελέτη του Χωροταξικού Σχεδιασμού του Δήμου, ως προς την πρώτη της φάση η οποία και έχει εγκριθεί από το Δημοτικό Συμβούλιο, έχει γίνει από το 2004. Και από τότε οι ρυθμοί με τους οποίους προχωρεί, απέχουν αρκετά από το να χαρακτηριστούν ικανοποιητικοί. Τέσσερα χρόνια μετά, από τον Απρίλιο του 2008, η μελετητική ομάδα έχει ολοκληρώσει και την Β΄ φάση του Χωροταξικού Σχεδιασμού, που έχει παραδοθεί στη Δημοτική Αρχή.

Ατυχώς παρότι βρισκόμαστε στις αρχές του νέου έτους, πολύτιμος χρόνος χάνεται και η διοίκηση του Δήμου ακόμη δεν έχει φέρει τη μελέτη προς ψήφιση από το Δημοτικό Συμβούλιο. Αυτό σε μία χρονική στιγμή που ο τόπος χωρίς καμία χωροθέτηση και καθορισμό των χρήσεων γης, δέχεται τις γνωστές πιέσεις από τις επενδυτικές βλέψεις (εργοστάσιο ΤΕΡΝΑ, ανεμογεννήτριες, φωτοβολταϊκά), είναι εξαιρετικά επιζήμιο και μπορεί να πει κανείς ότι η καθυστέρηση αυτή εξυπηρετεί μόνο τα συμφέροντα των επενδυτών.

Ωστόσο το αξιοπερίεργο δεν είναι μόνο ότι η παρούσα δημοτική αρχή, μετά τον βιολογικό καθαρισμό, τείνει να καταστήσει και το Χωροταξικό Σχεδιασμό του Δήμου χρονίζον πρόβλημα του τόπου. Περισσότερο αξιοπερίεργο είναι η σύγκρουση του υπερκείμενου πλαισίου (Χωροταξικός Σχεδιασμός), με το υποκείμενο πλαίσιο (Επιχειρησιακό Πρόγραμμα του Δήμου). Ο Χωροταξικός Σχεδιασμός είναι το υπέρτερο πλαίσιο εντός του οποίου καθορίζεται η αναπτυξιακή πορεία και ο στρατηγικός σχεδιασμός του Δήμου για τα επόμενα 50-100 χρόνια.

Το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα του Δήμου 2007-2010 (υποκείμενο πλαίσιο), είναι ένας προγραμματισμός τετραετούς διάρκειας, με σκοπό την προώθηση της τοπικής και εσωτερικής ανάπτυξης του Δήμου σε εναρμόνιση με τις κατευθύνσεις του περιφερειακού και αναπτυξιακού σχεδιασμού.

Ανέκαθεν υπήρχε ένας προβληματισμός στο κατά πόσο η χάραξη ενός παραλιακού δρόμου από τη Νεάπολη προς την Πούντα, θα εξυπηρετούσε την αναπτυξιακή πορεία του τόπου ή θα είχε ανασταλτικές επιπτώσεις. Και όλοι δεχόμαστε ότι αυτό θα μπορούσε να το καθορίσει μόνο μία επιστημονική μελέτη η οποία με επιστημονικό τρόπο θα αποφαινόταν αν τελικά έπρεπε να γίνει παραλιακός δρόμος ή όχι, και αν έπρεπε σε ποία σημεία θα έπρεπε να χαραχτεί.

Τις απαντήσεις αυτές ήλθε και έδωσε η μελέτη του Χωροταξικού Σχεδιασμού του Δήμου, η οποία έχει ήδη εγκριθεί ως προς την Α΄ φάση του, και ο οποίος στη σελίδα 11 της μελέτης ορίζοντας τις κατευθύνσεις για τον παράκτιο χώρο, ορίζει την απαγόρευση διάνοιξης δρόμων σε απόσταση μικρότερη των 100 μέτρων από την ακτογραμμή (κρίσιμη ζώνη). Και ενώ αυτά ορίζονται από το Χωροταξικό Σχεδιασμό, και έχουν ψηφιστεί από το Δημοτικό Συμβούλιο, το Επιχειρησιακό Σχέδιο του Δήμου στη σελίδα 47 προβλέπει τη μελέτη παραλιακής αρτηρίας από τη Νεάπολη προς Πούντα.

Σε συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου για την έγκριση του Επιχειρησιακού Σχεδίου, επισημάνθηκε αυτή η σύγκρουση των δύο πλαισίων στο ζήτημα αυτό, και προτάθηκε η απόσυρση της πρότασης του Επιχειρησιακού Σχεδίου, πλην όμως τούτο δεν έγινε αποδεκτό από την πλειοψηφία του Δήμου που τον διοικεί. Πλέον ο Χωροταξικός Σχεδιασμός του Δήμου, όχι μόνο καθυστερεί και εξελίσσεται σε χρονίζον ζήτημα, αλλά υπονομεύεται εκ των έσω. Υπονομεύεται από την ίδια τη δημοτική αρχή. Και αυτό φαίνεται πλέον καθαρά από τις πρόσφατες εξελίξεις και την έγκριση του Ειδικού Πλαισίου για τις ΑΠΕ, από την Κυβερνητική Επιτροπή. Ο Χωροταξικός Σχεδιασμός του Δήμου ξεκίνησε επί Δημαρχίας Πέτρου Τσάκου. Η πρώτη του φάση εγκρίθηκε το 2004 από τη Δημοτική αρχή Γ. Κουσούλη. Η Β΄ φάση του Χωροταξικού Σχεδιασμού έχει παραδοθεί στο Δήμο από τους μελετητές, από τον Απρίλιο του 2008.

Και όμως η Δημοτική Αρχή του Δημάρχου Γ. Κουσούλη, αντί να τρέξει το Χωροταξικό Σχεδιασμό και να θωρακίσει τον τόπο από απειλές, τον κρατάει κλεισμένο ερμητικά στα συρτάρια της . Με προφανή σκοπό και στόχο. Μέσα στην εκδηλωμένη πλέον πρόθεσή της να οδηγήσει τον τόπο στη βιομηχανοποίηση (ανεφοδιασμοί πλοίων στον όρμο, αποδοχή εγκατάστασης ανεμογεννητριών στον τόπο), κωλυσιεργεί την έγκριση του Χωροταξικού Σχεδιασμού του Δήμου, προκειμένου να περάσει ο Χωροταξικός Σχεδιασμός του ΥΠΕΧΩΔΕ για τις ΑΠΕ.

Ένα σχέδιο για το ξεπoύλημα του τόπου στα επενδυτικά στην ενέργεια συμφέροντα.

( Δημοσίευση Εφημερίδας ''ΤΑ ΒΑΤΙΚΑ'' φύλλο 268 - Δεκέμβριος 2008 )