ΤΑ ΒΑΤΙΚΑ ΕΙΝΑΙ Η ΠΛΕΟΝ ΧΑΡΙΣΜΑΤΙΚΗ ΠΕΡΙΟΧΗ ΣΤΗΝ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟ

Για γεωγραφικούς λόγους οι Μινωΐτες εδώ έβαλαν το 'μπόλι' του πολιτισμού τους για να προκύψει στην Ελλάδα ο Μυκηναϊκός Πολιτισμός. Για γεωγραφικούς και αισθητικούς λόγους άνθισαν λαμπρές και πανέμορφες Μυκηναϊκές πόλεις που ακτινοβολούσαν για πολλούς αιώνες.... Για τους ίδιους λόγους οι Ρωμαίοι δημιούργησαν μια υπέροχη πολιτεία τη δόξα της οποίας περιγράφει γλαφυρά ο περιηγητής Παυσανίας. Μετά την απελευθέρωση της πατρίδας οι Βαυαροί αρχιτέκτονες την επέλεξαν μέσα στις 4 πόλεις της Πελοποννήσου και εκπόνησαν σχέδιο Πόλης: Πάτρα-Ναύπλιο -Σπάρτη-Νεάπολη.... Οι αρχαίοι έβλεπαν, οι Ρωμαίοι είχαν αντιληφθεί, οι Βαυαροί είχαν κατανοήσει κι εμείς σήμερα, εμείς οι Βατικιώτες και η πολιτεία δεν καταλαβαίνουμε τη μοναδική γεωγραφικότητα, είμαστε το νοτιότερο σημείο της Ευρώπης, το φυσικό σημείο σύνδεσης με τη μεγαλόνησο Κρήτη. Δεν αντιλαμβανόμαστε τη μοναδική ομορφιά του τόπου που ενέπνεε στο πέρασμα των αιώνων.

Εμείς δεν καταλαβαίνουμε την αισθητική αξία της περιοχής. Θέλουμε να αναπτύξουμε τον τουρισμό αλλά δεν φροντίζουμε την αρχιτεκτονική της Νεάπολης και των χωριών.

Τον τελευταίο καιρό οι τροφοδοσίες πλοίων έχουν σε καθημερινή βάση 2-3 τεράστια πλοία στον όρμο... Αύριο θα γίνουν 5... 2001-133 πλοία... 2002-122 πλοία... 2003-133 πλοία... 2002-122 πλοία... 2003-170 πλοία... 2004-213 πλοία... 2005-215 πλοία... 2006-450 πλοία... Μετά από λίγα χρόνια θα γίνουμε Πέραμα;

Τα πλοία μπορούν να εξυπηρετηθούν σε άλλο σημείο έξω από τον όρμο... Καλύτερα γι' αυτά! Καλύτερα για την εικόνα της Νεάπολης και των Βατίκων. Πρέπει να υπογραμμίσουμε το γεγονός πως ο Λιμενάρχης Βοιών κ. Δουμάνης έχει αντιληφθεί το πρόβληαμα και έχει ορίσει οι τροφοδοσίες να γίνονται από το Παλιόκαστρο και τα πλοία να μην εισέρχοντα στον όρμο. Έχει ζητήσει μάλιστα από την ΔΕΗ να προσδιορίσει που είναι ακριβώς το ποντισμένο καλώδιο των Κυθήρων, ώστε να μην γίνει κάποια καταστροφή από αγκυροβόληση. Αυτή η ρύθμιση είναι για τρεις μήνες το Καλοκαίρι. Θα πρέπει να γίνει μόνιμη.

Το ΥΕΝ πρέπει να ορίσει άλλο αγκυροβόλιο στη γύρω περιοχή, ώστε να μην επιβαρύνεται ο όρμος αισθητικά, να μην γίνεται ρύπανση και να αποφύγουμε ατυχήματα... Τα πλοία που αγκυροβολούν στον όρμο είναι τεράστια... Μόνο η μοράβια (το δηλητήριο με το οποίο είναι επενδυμένα τα βρεχάμενα) που διαχέεται στη θάλασσά μας από την παραμονή των πλοίων είναι επιβλαβής ανέφερε ο Δ/ντής του Κέντρου Υγείας Νεάπολης κ. Αντώνης Τάντουλος σε δημόσια συζήτηση για το θέμα...

Βετεράνος καπετάνιος των Βατίκων μας διαβεβαίωσε πως πηγαίνοντας στην Ελαφόνησο με βάρκα διαπίστωσε 'κιτρινίλες', όπως μας είπε, δίπλα από μεγάλο πλοίο.

Στον όρμο έχει βυθιστεί πλοίο ξένων συμφερόντων γεμάτο φορτίο και με καύσιμα που απαντλήθηκαν. Παρά τις μεγάλες και άοκνες προσπάθειες του τότε Λιμενάρχη το πλοίο παραμένει βυθισμένο και κανείς δεν ενδιαφέρεται πια να το ανασύρει.  Βρομίζει ή δεν βρομίζει τον Βυθό; Κάποια στιγμή θα χυθούν τα πετρέλαια ναι ή όχι; Το φορτίο ήταν αυτό που η εταιρία ισχυρίζεται ή άλλο που εγκυμονεί κινδύνους; Τι οφέλη έχουμε από τα πλοία που αγκυροβολούν στον όρμο; Τι οφέλη έχουμε από τα πλοία που διέρχονται από την περιοχή μας; Γιατί το ΥΕΝ τόσα χρόνια τώρα δεν εγκαθιστά το V.T.I.M.S; (Σύστημα ελέγχου θαλάσσιας κυκλοφορίας;) Εμείς γιατί αδιαφορούμε για την ασφάλεια του τόπου μας; Σε τι ενέργειες έχει προβεί ο Δήμος μας;   


(Δημοσίευση Εφημερίδας ''ΤΑ ΒΑΤΙΚΑ'' φύλλο 250 - Ιούνιος 2007)